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Ninguna foto vale un riesgo: normas de seguridad, consejos de comportamiento y qué hacer en caso de emergencia.
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La regla a la que todo se reduce es sencilla: una vía no es un camino. La distancia de seguridad respecto al borde del andén no es una recomendación, sino una norma de explotación, y la succión de un tren al pasar llega más lejos de lo que la mayoría cree. A 200 km/h se extiende más allá del borde del andén.
La segunda regla afecta a la catenaria. 15.000 voltios pueden saltar sin que la toques: la sola cercanía basta para provocar un arco eléctrico. Por eso los techos de los vehículos, los pasillos entre coches y todo lo que te acerque a la catenaria están prohibidos sin excepción, incluso cuando no circula ningún tren.
Para el trato con el personal rige lo siguiente: en las instalaciones ferroviarias, las indicaciones del personal de a bordo, de la jefatura de estación y del servicio de seguridad son vinculantes, sin importar si te parecen justificadas o no. Puedes discutirlo después; en el momento en que se dirigen a ti, obedeces y no pierdes nada más que una foto.
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