SZ 711

Actualizado: agosto de 2026 – Un único vehículo que circula sin locomotora por una línea secundaria, con un motor diésel audible y sin pantógrafo: eso es un automotor diésel, y en el sistema esloveno este tipo de vehículo lleva números del bloque de los 7, como ocurre con la serie 711, de origen italiano. Esta página la clasifica, explica el sistema de numeración y muestra qué importa al avistarla y fotografiarla.

¿Qué es la serie 711?

La serie 711 de la SŽ es un automotor diésel para el transporte de cercanías en líneas no electrificadas. Su construcción procede de fabricación italiana; el modelo se adquirió todavía para la compañía ferroviaria estatal yugoslava, y tras 1991 una parte quedó en Slovenske železnice.

El tipo de vehículo es aquí casi más importante que la serie concreta. Un automotor reúne tracción y espacio de viajeros en un solo vehículo: no hay locomotora que haya que cambiar de extremo ni coches que haya que maniobrar. Precisamente eso lo hace rentable en líneas de poca carga, y por eso existe en prácticamente todas las redes europeas bajo alguna forma.

El sistema esloveno de numeración y el 7 inicial

Eslovenia ordena su parque móvil mediante bloques de cifras. La primera cifra ya te dice en qué mundo te encuentras, incluso antes de reconocer cualquier detalle del vehículo.

Rango numérico	Tipo de vehículo	Rasgo de identificación más importante
3xx	Locomotoras y automotores eléctricos	Pantógrafo en el techo
6xx	Locomotoras diésel y automotores diésel	Sin pantógrafo, escape y radiador
7xx	Automotores diésel ligeros	Vehículo único o unidad corta sin locomotora independiente
Número de modelo	Locomotoras multisistema modernas	Números de modelo europeos como 193 o 541

La comparación con Noruega es instructiva: allí, al principio hay un código de letras –El para las eléctricas, Di para las diésel, Skd para las locomotoras pequeñas–. Ambos sistemas resuelven la misma tarea, solo con otros medios. Quien viaja internacionalmente hace bien en acostumbrarse a preguntar primero por el sistema del país y después por el vehículo. Precisamente este procedimiento lo describe la guía para determinar series.

Líneas secundarias: el territorio de los automotores diésel

Los automotores diésel atienden en la red de Slovenske železnice conexiones para las que la electrificación nunca fue rentable y para las que un tren con locomotora resultaría demasiado costoso. Eso marca su rutina diaria: pocos trayectos al día, estaciones pequeñas, paradas cortas, a menudo un solo vehículo en el turno.

Para el observador eso significa dos cosas. Primero, la probabilidad de éxito es planificable, porque existe un horario, a diferencia de los servicios de maniobras o de transferencia. Segundo, es baja, precisamente porque circulan pocos trenes. Quien quiera visitar una línea secundaria debería, por tanto, planificar el día entero alrededor de dos o tres trayectos y llevar motivos alternativos.

Dentro del parque móvil esloveno, la 711 se sitúa entre dos mundos: modelos antiguos emparentados, como la serie 713 y la serie 715, pertenecen a la misma generación, mientras que vehículos modernos como la serie 610 asumen la misma tarea con tecnología actual.

Fotografía: cómo captar bien automotores antiguos

Los automotores antiguos son fotográficamente atractivos porque transportan toda una época, y porque su tiempo es limitado. Precisamente por eso es tan importante conseguir no solo una imagen bonita, sino también completa.

En los vehículos antiguos merece la pena, además, una decisión consciente sobre el estilo de imagen. Una foto lateral técnicamente limpia sirve a la documentación y se convierte más tarde en prueba. Una imagen con ambiente, con la estación de fondo, el clima y la gente, cuenta en cambio cómo se sentía este servicio, y precisamente eso ya no se puede recuperar cuando los vehículos hayan desaparecido. La mayoría de los aficionados hacen ambas cosas, pero una tras otra y con la cabeza despejada, en lugar de intentar unir ambas exigencias en una sola imagen.

Cómo archivar una colección creciente de forma que la sigas encontrando años después lo describe el artículo sobre el archivo fotográfico para aficionados. Y quien quiera investigar antes del viaje qué vehículos siguen circulando en el extranjero encuentra en la guía sobre temas ferroviarios en el extranjero los puntos de referencia adecuados.

Confusiones habituales

Conclusión

La serie 711 representa una parte del servicio ferroviario esloveno que desaparece en silencio: automotores diésel sueltos en líneas secundarias, técnica antigua, pequeñas estaciones. Se identifica en tres pasos: tipo de tracción, concepto de vehículo, número. Para un aficionado alemán es un motivo de viaje puro, y uno en el que merece la pena actuar pronto: en las generaciones antiguas no decide el lugar, sino el momento.