Voie large ibérique, un matériel roulant bien à lui et un marché de taille modeste, composé d’opérateurs publics et privés.
1 opérateur
Le Portugal exploite un réseau ibérique à voie large, d’un écartement de 1668 millimètres. Cela exclut pratiquement tout échange de véhicules avec l’Europe centrale et a donné naissance à un parc distinct et de taille modeste.
Le marché se partage entre l’opérateur public de voyageurs, le gestionnaire d’infrastructure et un petit nombre d’opérateurs de fret. Le nombre d’opérateurs ferroviaires actifs est donc faible – ce qui rend le pays exceptionnellement accessible pour une documentation complète.
Le fret se concentre sur les lignes d’accès aux ports et sur la liaison avec l’Espagne. Les trains transfrontaliers sont rares car, si l’écartement est le même, les systèmes d’électrification et de contrôle de vitesse ne le sont pas.
Opérateurs de fret et entreprises logistiques – du train entier en transit à la desserte d’embranchements particuliers.
Note l’opérateur, le véhicule et le lieu en une seule observation – gratuitement avec Traintrack.
