Quelle est donc cette locomotive devant toi ? Cette base de données rassemble les séries, types de véhicules et familles d’automotrices de toute l’Europe – avec fiche d’identité, signes distinctifs et conseils concrets pour savoir où et quand les voir.
583
séries répertoriées
11
pays européens
10
types de véhicules
Allemagne
Le réseau ferré le plus dense d’Europe centrale : de l’ère de la vapeur aux locomotives électriques d’ancienne génération, jusqu’à l’ICE, au Vectron et aux familles d’automotrices du transport régional.
387 séries →
Autriche
De la famille Taurus aux Cityjet et Nightjet, en passant par la série 4020 : le matériel des ÖBB marque le trafic alpin et les trains de nuit transfrontaliers.
35 séries →
Suisse
Un système de désignation fait de lettres et de fractions plutôt que de numéros de série : Re 460, Ee 3/3 et les trains à deux niveaux de l’horaire cadencé.
37 séries →
Pologne
Des classiques des PKP comme la famille EU07, des trains modernes Pendolino et Dart, ainsi qu’un vaste parc de locomotives de fret d’opérateurs privés.
31 séries →
République tchèque
Des anciennes séries des ČD jusqu’au RegioPanter et au Railjet : la République tchèque réunit les traditions de matériel roulant de l’Est et de l’Ouest.
30 séries →
Pays-Bas
Un trafic cadencé dense avec les automotrices caractéristiques de NS, du matériel à deux niveaux et un réseau largement électrifié.
19 séries →
Danemark
Le matériel de DSB, entre dessertes insulaires et Fehmarn Belt : automotrices IC, locomotives diesel et la famille S-tog à Copenhague.
13 séries →
Norvège
Des véhicules conçus pour des conditions extrêmes : fortes rampes, neige et longues distances façonnent les séries norvégiennes.
14 séries →
Slovénie
Un petit réseau à la grande diversité de matériel : les séries SŽ de l’époque yougoslave côtoient des automotrices Stadler modernes.
13 séries →
France
Le matériel de la SNCF, de la grande vitesse des TGV aux voitures Corail, en passant par les TER des Régions.
3 séries →
Luxembourg
Un petit réseau, des transports en commun gratuits et du matériel étroitement lié à l’exploitation belge, allemande et française.
1 série →
Les types de véhicules suivent le code de type UIC – les deux premiers chiffres du numéro de véhicule à douze chiffres inscrit sur chaque engin moteur. Lis ces deux chiffres et tu sais tout de suite si tu as devant toi une locomotive électrique, une locomotive diesel, une automotrice ou un engin de service – avant même de connaître la série exacte.
Locomotives à vapeur & tractions spéciales
Le code de type UIC 90 regroupe tout ce qui n’est ni une locomotive purement électrique ni une locomotive purement diesel : les locomotives à vapeur comme les véhicules bimodes, hybrides, à batterie et à hydrogène.
72 séries répertoriées
Locomotives électriques
Locomotives électriques de ligne pour le trafic voyageurs et le fret (code de type UIC 91).
84 séries répertoriées
Locomotives diesel
Locomotives diesel de ligne, souvent sur des lignes non électrifiées et dans le fret lourd (code de type UIC 92).
65 séries répertoriées
Trains à grande vitesse
Rames automotrices électriques pour les grandes lignes rapides – ICE, Railjet, Pendolino et familles apparentées (code de type UIC 93).
24 séries répertoriées
Automotrices électriques
Rames automotrices et automotrices électriques pour le transport local et régional, du S-Bahn à la rame à deux niveaux (code de type UIC 94).
139 séries répertoriées
Autorails & automotrices diesel
Autorails et rames automotrices diesel sur les lignes régionales et secondaires (code de type UIC 95).
71 séries répertoriées
Voitures-pilotes & remorques
Remorques spéciales et voitures-pilotes avec cabine de conduite pour l’exploitation en réversible – essentielles à l’exploitation et souvent négligées (code de type UIC 96).
5 séries répertoriées
Locomotives de manœuvre & de service électriques
Locomotives de manœuvre électriques et véhicules de service – dont de nombreux engins anciens à la longue carrière (code de type UIC 97).
13 séries répertoriées
Locotracteurs diesel & petites locomotives
Locomotives de manœuvre diesel et locotracteurs pour les gares, les ateliers, les ports et les embranchements particuliers (code de type UIC 98).
86 séries répertoriées
Engins de service
Engins de travaux de voie, véhicules de mesure, grues et véhicules rail-route – les bêtes de somme de l’infrastructure (code de type UIC 99).
24 séries répertoriées
Avec Traintrack, tu documentes chaque observation avec la série, le lieu et la date – et tu vois ce que la communauté signale en ce moment.
Les désignations de véhicules suivent des systèmes nationaux. Commence donc par le pays où tu as vu le véhicule.
Locomotive ou automotrice ? Électrique ou diesel ? Cette seule décision divise immédiatement la liste des candidats par deux.
Chaque page propose une check-list de signes distinctifs – équipements de toiture, bogies, face avant, numéro de véhicule.
Garde une trace de ce que tu as vu et tu repéreras des régularités : roulements, lignes habituelles et visiteurs rares.
Remarque : parcs, zones d’engagement et exploitants changent en permanence. Les informations confirmées figurent dans la fiche d’identité de chaque page ; tout ce qui peut changer avec le service annuel ou une nouvelle attribution est signalé comme tel.
