Peut-on photographier les tramways ? Le guide complet du droit et de la pratique pour les fans de tram (2026)

En bref : oui, tu as en principe le droit de photographier des trams (tramways) en Allemagne – surtout depuis l’espace public. Mais ce qui compte, ce sont le lieu, la finalité et la publication. Ce guide t’explique de façon juridiquement fiable et concrète ce qui est permis, où se cachent les pièges et comment réussir de meilleures photos de tram sans ennuis.

Remarque : cet article fournit une information approfondie, mais ne remplace pas un conseil juridique.

TL;DR – l’essentiel en 30 secondes

• Photographier est permis : depuis l’espace public, c’est en règle générale OK.
• Règlement intérieur : dans les gares, aux arrêts et sur les emprises de l’exploitant, le règlement intérieur du propriétaire des lieux peut s’appliquer ; les exploitants peuvent y fixer des règles.
• Personnes sur l’image : pour la publication, c’est le droit à l’image (§§ 22, 23 KUG) qui s’applique – consentement nécessaire lorsque des personnes sont le sujet principal.
• Commercial : publicité ou usage commercial ? Vérifie les droits d’utilisation, les autorisations de propriété et de modèle et les marques.
• Drones : uniquement dans le respect des règles européennes UAS ; en ville, c’est particulièrement restrictif.
• Sécurité : ne jamais marcher sur les voies, respecter les barrières, ne pas perturber l’exploitation.

Cadre juridique en Allemagne – ce que tu dois savoir

Photographier ou publier

• Photographier : prendre une photo est en principe permis, à condition que tu te trouves légalement à cet endroit (par exemple un trottoir public) et que tu ne pénètres pas dans des zones de sécurité.
• Publier : dès qu’une photo est mise en ligne, imprimée ou diffusée d’une autre manière, des droits spécifiques entrent en jeu – notamment le droit à l’image et, le cas échéant, le droit des marques ou le droit d’auteur.

Droit à l’image (KunstUrhG §§ 22, 23)

• Principe : consentement nécessaire lorsque des personnes représentées de façon reconnaissable sont le sujet principal.
• Exceptions (§ 23 al. 1 KUG) :
  • Accessoire : les personnes n’apparaissent que de façon secondaire.
  • Rassemblements/cortèges : images d’événements ou de rassemblements.
  • Histoire contemporaine : événements d’intérêt public.
  • Paysages/lieux : les personnes ne font que partie du décor.
• Important : même en cas d’exception, les intérêts légitimes de la personnalité ne doivent pas être lésés (par exemple par une représentation dégradante).

Règlement intérieur : gares, arrêts, dépôts

• De nombreuses surfaces des transports en commun sont des terrains privés. Les exploitants (par exemple BVG, MVG, DVB, VAG, ÜSTRA, VGF) peuvent édicter des règles photo.
• Souvent, les photos non commerciales sont permises tant que tu ne perturbes pas l’exploitation ; trépieds et flash sont parfois interdits ou soumis à autorisation.
• En cas d’infraction, on peut légalement te demander de quitter les lieux (règlement intérieur). Suis les instructions.

Droit d’auteur et liberté de panorama

• Liberté de panorama (§ 59 UrhG, la loi allemande sur le droit d’auteur) : les œuvres qui se trouvent durablement dans l’espace public (sculptures, bâtiments) peuvent être photographiées depuis des lieux publics et publiées.
• Les véhicules eux-mêmes ne sont en règle générale pas des œuvres protégées par le droit d’auteur. Designs et logos peuvent être protégés par le droit des marques (voir ci-dessous).

Droit des marques et des signes distinctifs

• Les logos des exploitants peuvent le plus souvent apparaître dans le cadre d’un reportage rédactionnel ou comme élément accessoire de photos du quotidien.
• Dans la publicité ou dans des contextes promotionnels, l’utilisation de marques peut poser problème. Évite de donner l’impression d’un soutien officiel de l’entreprise si tu n’as pas d’autorisation.

RGPD – quand joue-t-il un rôle ?

• Usage privé : pour des finalités purement personnelles ou domestiques, le RGPD ne s’applique en règle générale pas.
• Publication (blog, réseaux sociaux, portfolio) : le RGPD peut s’appliquer, en particulier si des personnes sont identifiables. En pratique, le KUG et les intérêts légitimes couvrent beaucoup de cas ; agis tout de même avec sobriété en matière de données (par exemple en rendant les visages méconnaissables en cas de doute).

Où peut-on photographier les trams ?

Espace public

• Permis : trottoirs, rues, places publiques – tant que tu ne franchis pas de barrières et que tu ne mets pas la circulation en danger.
• Interdit : marcher sur les voies, franchir les lignes de sécurité, entraver l’exploitation. Sur les lignes interurbaines comme la Thüringerwaldbahn, le tracé emprunte par endroits une plateforme propre – la même interdiction d’accès qu’au chemin de fer s’y applique.

Arrêts et quais

• Selon la ville, les arrêts sont accessibles au public, mais souvent réglementés par l’exploitant.
• Règles typiques : pas de flash à proximité des véhicules, pas de trépied dans la cohue, pas d’échelles ; comportement serviable, ne pas bloquer les situations d’urgence.

Emprises ferroviaires, dépôts, zones de garage

• Uniquement avec autorisation : ces zones ne sont pas publiques. Sans autorisation, y entrer et y photographier est interdit.
• Des séances photo guidées sont souvent possibles – demande à l’exploitant. Les musées comme le Tram-Museum Zürich ouvrent de toute façon régulièrement leurs halls aux visiteurs.

Depuis un terrain privé

• Si tu te trouves légalement sur un terrain privé (par exemple avec autorisation), le propriétaire peut réglementer la prise de photos à cet endroit.
• Montrer des photos prises de l’extérieur (espace public) : en règle générale admissible, pour autant qu’aucun droit particulier ne soit lésé.

Depuis le véhicule

• Les photos à travers la vitre sont normalement permises, tant que tu n’importunes pas les autres voyageurs et que tu ne transgresses pas les consignes de sécurité.

Publier des photos de tram : qu’est-ce qui est permis ?

• Sans personnes reconnaissables : publication en règle générale sans problème.
• Avec des personnes :
  • Si elles sont accessoires : le plus souvent OK.
  • Si elles sont le sujet principal : obtenir un consentement (de préférence écrit).
  • Mineurs : particulièrement sensible – consentement des titulaires de l’autorité parentale.
• Conducteurs/personnel : ne pas publier de portraits reconnaissables sans consentement.
• Plaques/numéros d’inventaire : en règle générale sans problème ; prudence en cas de combinaison avec des données personnelles.
• Usage commercial : pour de la publicité ou des produits, vérifie soigneusement les droits sur l’image, les autorisations et les questions de marques.

Règles d’équipement : trépied, flash, drone et plus

Trépied, monopode, flash

• Espace public : permis, s’il n’y a ni danger ni gêne. Certaines villes ont des règles particulières pour les trépieds sur la voie publique.
• Gares/arrêts : souvent interdit ou soumis à autorisation. Vérifie au préalable.
• Flash : le plus souvent interdit à proximité des véhicules (risque d’éblouissement).

Drones (UAS) au-dessus des trams

• Les règles européennes s’appliquent (règlement (UE) 2019/947). En ville, les vols relèvent souvent de la catégorie ouverte, avec des distances strictes par rapport aux personnes et à la circulation.
• Interdit : survoler des rassemblements de personnes, des zones sensibles, des installations ferroviaires sans autorisation. Respecte les zones locales d’interdiction de vol, avec le cas échéant une autorisation de la ville ou de l’autorité aéronautique du Land (LSA).
• Toujours : assurance, enregistrement, certificats de compétence selon la classe.

Face à la police, au service de l’ordre public et aux agents de sécurité

• Reste aimable, explique brièvement ce que tu photographies.
• Sur le domaine public, tu as en règle générale le droit de photographier. Présente une pièce d’identité si on te la demande.
• Les agents de sécurité privés peuvent t’aborder sur leur terrain et faire usage du règlement intérieur. Suis les instructions et quitte les lieux si on te le demande.
• Demandes de suppression : ni la police ni la sécurité ne peuvent en principe t’obliger à supprimer des images. La police peut toutefois saisir des appareils pour la conservation des preuves. Reste coopératif et fais clarifier la situation juridiquement.

Pas à pas : comment procéder en toute sécurité juridique

1. Vérifier le lieu : es-tu sur le domaine public ? Un règlement intérieur s’applique-t-il ?
2. Consulter les règles : cherche des consignes photo sur les sites des exploitants (trépied/flash, autorisations).
3. Choisir le motif : des personnes si possible seulement en accessoire, pas de portraits rapprochés.
4. La sécurité avant la photo : distance par rapport aux voies, ne pas franchir les barrières.
5. Préparer la publication : si des personnes sont le sujet principal, obtenir un consentement ou rendre les visages méconnaissables.
6. Commercial ? Vérifie les autorisations, les marques, les droits d’utilisation.
7. Métadonnées et ordre : légende tes photos (lieu, ligne, n° de voiture) pour faciliter les justifications ultérieures.

Checklist : photographier les tramways en toute légalité

• Je me trouve sur le domaine public ou j’ai une autorisation.
• Je respecte le règlement intérieur et les règles photo locales.
• Je ne perturbe pas l’exploitation et je respecte les distances de sécurité.
• Les personnes ne sont qu’accessoires ou j’ai un consentement.
• Pas de données personnelles délicates sur l’image.
• Usage commercial ? Autorisations/marques vérifiées.
• Drone ? Règles européennes UAS et interdictions locales respectées.

Modèle : demande d’autorisation de photographier

Objet : Demande d’autorisation photo – photographie de tramway non commerciale [date/lieu]

Madame, Monsieur,

je souhaiterais réaliser le [date] à [lieu/arrêt/gare] des photos non commerciales de vos tramways. 
Je respecte les règles de sécurité, je ne gêne pas l’exploitation et je n’utilise pas de flash. 
Facultatif : un trépied compact me serait utile – est-il utilisable sans autorisation ou soumis à autorisation ?

Je vous remercie par avance de votre réponse et de vos éventuelles indications.

Cordialement,
[Nom, coordonnées]

Conseils de pro : de meilleures photos de tram sans ennuis

• Heure dorée : lumière douce, moins de reflets.
• Choix de l’emplacement : places publiques à distance des voies, bonnes voies de repli.
• Angle : léger téléobjectif pour des perspectives compressées ; grand-angle pour le décor urbain.
• Anticipation : consulte les horaires, profite des circulations spéciales et des véhicules historiques.
• Respect : ne pas importuner les voyageurs et le personnel ; respecter la vie privée.
• Plan B : reste serein si on t’aborde, connais les règles.

Erreurs fréquentes – et comment les éviter

⚠️ Marcher sur les voies pour l’angle parfait : même un bref pas sur les rails met ta vie en danger et constitue dans presque tous les cas une contravention – aucune photo ne vaut cela.

⚠️ Installer un trépied sur le quai sans demander : de nombreux exploitants exigent pour cela une autorisation ; sans demande préalable, tu risques d’être expulsé des lieux en pleine heure de pointe.

⚠️ Publier des portraits rapprochés de voyageurs sans consentement : même si la photo est réussie – sans l’accord de la personne représentée, tu risques d’enfreindre le droit à l’image.

⚠️ Pénétrer dans un dépôt ou sur des emprises sans autorisation : cela constitue une violation de domicile (Hausfriedensbruch), même si un portail est ouvert ou que personne n’est en vue.

Amendes et conséquences – que risques-tu en cas d’infraction ?

• Violation de domicile (Hausfriedensbruch) en cas d’entrée sans autorisation dans des zones non publiques.
• Mise en danger de la circulation ou contraventions en cas de non-respect des barrières et des lignes de sécurité.
• Atteinte aux droits de la personnalité en cas de publication illicite de personnes reconnaissables.
• Dans le doute : mieux vaut demander avant que se disputer après.

Comparaison : Allemagne, Autriche, Suisse (aperçu rapide)

Pays	Espace public	Règlement intérieur des transports en commun	Drones
Allemagne	Le plus souvent sans problème	Souvent strictement réglementé (trépied/flash)	Règles européennes UAS, souvent restrictives en ville
Autriche	Tout aussi peu problématique	Respecter les règlements intérieurs locaux	Également règles européennes UAS, souvent restrictives
Suisse	Tout aussi peu problématique	Vérifier les règlements intérieurs locaux et la protection des données	Règles propres hors UE, souvent restrictives

Conclusion

Peut-on photographier les tramways ? Dans la plupart des cas : oui – en particulier depuis l’espace public. Respecte toutefois le règlement intérieur, les règles de sécurité et le droit à l’image lors de la publication. Qui fait preuve d’égards, planifie intelligemment et demande une autorisation en cas de doute a une longueur d’avance, juridiquement comme photographiquement.