Bergensbanen, Ofotbanen, Flåmsbana : peu de trains, mais des paysages qui portent chaque image – même sans véhicule vedette.
3 lieux répertoriés
La Norvège fait circuler peu de trains à travers des paysages exceptionnels. Le nombre de circulations par jour est faible, mais les lignes qui franchissent les hauts plateaux, longent les fjords et traversent les tunnels hélicoïdaux comptent parmi les plus photogéniques d’Europe.
Bane NOR et Vy se montrent ouverts envers les photographes. Ici, la sécurité compte plus que le cadre juridique : de nombreuses lignes traversent un terrain difficile, et les portails de tunnel sont à éviter systématiquement.
La météo décide de la réussite du voyage plus que dans n’importe quel autre pays européen. Prévois de la marge et prends la photo quand la lumière est là – pas quand ton planning le prévoit.
Des gares centrales à forte densité de trains et aux nombreux exploitants. Idéal pour débuter : les quais sont accessibles au public, les tableaux d’affichage rendent le trafic prévisible et la moisson est abondante.
Rampes, lacets et passages alpins. Des trains lourds, souvent en double traction ou avec pousse, et des paysages qui portent chaque image.
Finse sur la Bergensbanen
Finse
Finse se trouve à 1 222 mètres, en plein cœur du Hardangervidda, et c’est la gare la plus haute de Norvège. Aucune route n’y mène – qui veut venir prend le train, le vélo ou les skis. En échange, tu obtiens un paysage de haute montagne dans lequel chaque train devient un sujet.
Flåmsbana depuis Myrdal
Myrdal
La Flåmsbana relie la gare de haute montagne de Myrdal, à 866 mètres, à la rive du fjord à Flåm – sur un peu plus de 20 kilomètres et avec des déclivités sans équivalent en Europe. Fascinante sur le plan de l’exploitation, exceptionnelle sur le plan des paysages, et plus fréquentée par les touristes que presque n’importe quel autre chemin de fer de Scandinavie.
Note chaque véhicule avec le lieu et l’heure – et vois ce que les autres spotteurs signalent ici en ce moment.
À voir aussi
Les véhicules que tu croiseras en Norvège sont répertoriés dans la base de données du matériel roulant. Qui les exploite ? Tu le trouveras dans la base de données des opérateurs ferroviaires. Et le guide Préparer une sortie de spotting t’explique comment bien planifier une tournée.
