Fahrzeuge für extreme Bedingungen: Steigungen, Schnee und lange Distanzen prägen die norwegischen Baureihen.
14 Baureihen
Elektrische Streckenlokomotiven für Personen- und Güterverkehr (UIC-Bauartcode 91).
CargoNet El 14
El 14
Die El 14 ist die klassische sechsachsige Güterzuglok Norwegens: gebaut für schwere Züge, lange Steigungen und Winterbedingungen, die es in Deutschland so nicht gibt.
NSB/Vy El 18
El 18
Die El 18 ist Norwegens klassische Ellok vor lokbespannten Reisezügen. Das Kürzel El steht für elektrisch, die 18 ist die Bauartnummer – so liest du das System.
Vy El 17
El 17
Die El 17 ist eine ältere norwegische Ellok-Bauart aus heimischer Fertigung. Ihr Name verrät die Antriebsart, ihr Zustand verrät die Generation – so ordnest du sie ein.
Dieselbetriebene Streckenlokomotiven, oft auf nicht elektrifizierten Strecken und im schweren Güterverkehr (UIC-Bauartcode 92).
Elektrische Triebzüge und Triebwagen im Nah- und Regionalverkehr, von der S-Bahn bis zum Doppelstock-Triebzug (UIC-Bauartcode 94).
Flytoget BM71
Type 71
Der BM71 ist der Elektrotriebzug des Osloer Flughafenexpress. Eigene Marke, eigener Auftritt, eigene Typnummer – so ordnest du ihn zuverlässig ein.
NSB/Vy BM70 (Signatur)
Type 70
Type 70, BM70, Signatur – drei Bezeichnungen, ein Fahrzeug. Diese Seite zeigt, welche davon am Zug steht und welche du besser nicht zur Bestimmung nutzt.
Vy BM69
Type 69
Der BM69 ist die ältere Nahverkehrs-Triebzugbauart Norwegens. Type 69 heißt sie korrekt – und sie ist das beste Beispiel dafür, wie langlebig norwegische Fahrzeuge sind.
Vy BM72 (Talent)
Type 72
Der BM72 ist Norwegens elektrischer Talent. Wer die Talent-Familie aus Deutschland kennt, erkennt ihn sofort wieder – trotz anderer Bezeichnung und anderer Farben.
Vy BM73 (Stadler FLIRT)
Type 73
Type 73 ist eine norwegische Elektrotriebzug-Bauart aus der FLIRT-Zuordnung. Diese Seite zeigt, wie du sie im Feld bestimmst – und warum die Nummer am Zug entscheidet.
Vy BM74 (Stadler FLIRT)
Type 74
Der BM74 ist einer von mehreren norwegischen FLIRT-Typen. Von außen kaum unterscheidbar, über die Typnummer eindeutig – so gehst du im Feld richtig vor.
Vy BM75 (Stadler FLIRT)
Type 75
Der BM75 ist ein norwegischer FLIRT für den Regionalverkehr. Diese Seite zeigt, wie du ihn bestimmst und was eine Spotting-Tour in Norwegen wirklich braucht.
Dieselbetriebene Triebwagen und Triebzüge auf Regional- und Nebenstrecken (UIC-Bauartcode 95).
NSB/Vy Di 8
Di 8
Di 8 steht für ein dieselbetriebenes Triebfahrzeug der Bauart 8. Diese Seite zeigt, wie du es im Feld einordnest – und warum die eigene Beobachtung mehr zählt als jede Liste.
SJ Nord BM92 / BM93
Type 92
Type 92 und Type 93 sind Norwegens Dieseltriebwagen für die Strecken ohne Fahrleitung. Diese Seite zeigt, wie du beide Bauarten sicher auseinanderhältst.
Diesel-Rangierlokomotiven und Kleinloks für Bahnhöfe, Werke, Häfen und Anschlussbahnen (UIC-Bauartcode 98).
Sichtungen festhalten, Fahrzeugnummern sammeln und sehen, was andere gerade melden – kostenlos mit Traintrack.
