PKP-Klassiker wie die EU07-Familie, moderne Pendolino- und Dart-Züge sowie ein großer Bestand an Güterzugloks privater Betreiber.
31 Baureihen
Elektrische Streckenlokomotiven für Personen- und Güterverkehr (UIC-Bauartcode 91).
Newag Griffin
Griffin
Der Griffin ist eine moderne Elektrolokomotive des polnischen Herstellers Newag. Ein Produktname – die betriebliche Bezeichnung folgt trotzdem dem PKP-Schema.
PKP EP07
EP07
Die EP07 ist die Reisezugvariante der polnischen Universallok-Familie. Das P im Namen macht den Unterschied – optisch ist sie kaum von der EU07 zu trennen.
PKP EP09
EP09
Die EP09 ist die Expresslok des klassischen polnischen Fernverkehrs. E für elektrisch, P für Reisezug – und eine Formensprache, die sie klar von der EP07 trennt.
PKP ET22
ET22
Die ET22 ist die schwere Güterzug-Ellok des polnischen Netzes: sechs Achsen, zwei dreiachsige Drehgestelle und ein Name, der ihre Aufgabe direkt benennt.
PKP EU07
EU07
Die EU07 ist die polnische Universal-Ellok schlechthin. Ihr Name verrät alles: E für elektrisch, U für universal, 07 für die Bauart. So erkennst du sie sicher.
PKP EU44 (Taurus)
EU44
Die PKP EU44 ist die polnische Taurus-Variante auf Basis des Siemens ES64U4 – Spitzname Husarz. E für elektrisch, U für universal, 44 für die Bauart.
Siemens Vectron PKP Cargo (EU46)
EU46
Der Siemens Vectron fährt bei PKP Cargo unter der Bezeichnung EU46. So erkennst du die Plattform, trennst sie vom Taurus und ordnest den Code richtig ein.
Dieselbetriebene Streckenlokomotiven, oft auf nicht elektrifizierten Strecken und im schweren Güterverkehr (UIC-Bauartcode 92).
PKP Cargo ST46 (Class 66)
ST46
Die ST46 ist die polnische Bezeichnung der EMD Class 66 – eine sechsachsige Diesellok, deren Form in ganz Europa unverwechselbar ist.
PKP SM42 / SU42
SM42
Die SM42 ist die polnische Rangierdiesellok schlechthin, Spitzname Tamara. Als SU42 übernimmt dieselbe Bauart Reisezugleistungen – der Buchstabe macht den Unterschied.
PKP ST43
ST43
Die ST43 ist eine Streckendiesellok für den polnischen Güterverkehr. Ihr Kürzel benennt Antrieb und Aufgabe – und trennt sie klar von Rangier- und Elektrobaureihen.
PKP ST44 (M62)
M62
Die ST44 ist Polens Ausgabe der sowjetischen M62 – sechsachsig, laut und unverwechselbar. So liest du das Kürzel, so erkennst du die Lok im Feld.
PKP SU45
SU45
Die SU45 ist eine sechsachsige polnische Universal-Diesellok. Ihr Kürzel verrät Antrieb und Aufgabe – und drei Merkmale reichen für die sichere Bestimmung.
PKP SU46
SU46
Die SU46 ist eine sechsachsige polnische Universal-Diesellok und sieht der SU45 zum Verwechseln ähnlich. So trennst du beide sauber voneinander.
Elektrische Triebzüge für den schnellen Fernverkehr – ICE, Railjet, Pendolino und verwandte Familien (UIC-Bauartcode 93).
Elektrische Triebzüge und Triebwagen im Nah- und Regionalverkehr, von der S-Bahn bis zum Doppelstock-Triebzug (UIC-Bauartcode 94).
Koleje Mazowieckie 31WE (Stadler FLIRT)
31WE
Der 31WE ist die polnische FLIRT-Variante für Koleje Mazowieckie rund um Warschau. An den geteilten Drehgestellen erkennst du die Familie sofort wieder.
Konstal 105Na
105N
Die Konstal 105Na prägt seit Jahrzehnten polnische Straßenbahnnetze. Kantiger Hochflurwagen, meist im Doppeltraktion – und in unzähligen Umbauvarianten unterwegs.
Moderus Gamma LF06AC
Moderus Gamma
Die Moderus Gamma LF06AC ist eine moderne Niederflur-Straßenbahn von Modertrans aus Posen. Schon ihr Kürzel verrät Bauweise und Antriebstechnik.
Newag Impuls (EN76 / EN96)
Impuls
Der Impuls ist die Elektrotriebzug-Familie von Newag aus Nowy Sącz. Produktname und PKP-Reihenkürzel wie EN76 oder EN96 beschreiben dabei zwei verschiedene Ebenen.
Newag Impuls 2 (EN97)
Impuls 2
Der Impuls 2 ist die zweite Generation der Newag-Triebzugfamilie. Das Kürzel EN97 verrät dir dabei Antriebsart und Einsatzbereich auf einen Blick.
PESA Bydgostia
Bydgostia
Die Bydgostia trägt den lateinischen Namen ihrer Heimatstadt Bydgoszcz und steht am Anfang der PESA-Straßenbahnfamilie. So ordnest du sie sicher ein.
PESA Elf (EN76 / ED78)
Elf
Der Elf ist die Elektrotriebzug-Familie von PESA aus Bydgoszcz. Ihre Reihenkürzel EN76 und ED78 zeigen, wie das polnische System Verwendung kodiert.
PESA Elf 2
Elf 2
Der Elf 2 ist die zweite Generation der PESA-Triebzugfamilie. Weil sich Generationen äußerlich ähneln, entscheidet die Beschriftung über die Zuordnung.
PESA Swing
Swing
Die PESA Swing ist eine niederflurige Gelenk-Straßenbahn aus Bydgoszcz. So erkennst du sie, so unterscheidest du sie von der Twist – und so fotografierst du sie sauber.
PESA Twist
Twist
Die PESA Twist ist die jüngere Niederflur-Straßenbahnfamilie aus Bydgoszcz. So erkennst du sie im Stadtverkehr und so grenzt du sie sauber von der Swing ab.
PKP EN57
EN57
Der PKP EN57 ist der meistgebaute Elektrotriebzug Polens und seit Jahrzehnten das Gesicht des polnischen Nahverkehrs. So bestimmst du ihn und seine Modernisierungen.
PKP EN71
EN71
Der PKP EN71 ist der vierteilige Verwandte des EN57 mit zwei angetriebenen Wagen. So unterscheidest du beide im Feld und so ordnest du die Bezeichnung richtig ein.
PKP IC ED160 (FLIRT)
ED160
Der PKP IC ED160 ist ein Stadler FLIRT im polnischen Fernverkehr. Die vertraute FLIRT-Silhouette trifft hier auf das polnische Bezeichnungssystem – so liest du beides.
PKP IC ED161 (DART)
ED161
Der PKP IC ED161 ist der von PESA gebaute Dart im polnischen Fernverkehr. So bestimmst du ihn sicher und so grenzt du ihn vom ED160 der FLIRT-Familie ab.
Dieselbetriebene Triebwagen und Triebzüge auf Regional- und Nebenstrecken (UIC-Bauartcode 95).
PESA LINK
Link
Der PESA LINK ist ein niederfluriger Dieseltriebwagen aus Polen – und einer der wenigen polnischen Triebwagen, die auch in Deutschland im Regeleinsatz stehen.
PKP SA132 / SA133 / SA134
SA132
SA132, SA133 und SA134 sind polnische Dieseltriebwagen aus dem PESA-Programm. Diese Seite erklärt das SA-Bezeichnungssystem und die Bestimmung im Feld.
PKP SA135 / SA136 / SA139
SA135
SA135, SA136 und SA139 stammen von zwei verschiedenen Herstellern und teilen sich einen Nummernblock. Warum das so ist und wie du sie trotzdem sicher einordnest.
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