Des véhicules conçus pour des conditions extrêmes : fortes rampes, neige et longues distances façonnent les séries norvégiennes.
14 séries
Locomotives électriques de ligne pour le trafic voyageurs et le fret (code de type UIC 91).
CargoNet El 14
El 14
La El 14 est la classique locomotive de fret norvégienne à six essieux : conçue pour les trains lourds, les longues rampes et des conditions hivernales inconnues en Allemagne.
NSB/Vy El 18
El 18
L’El 18 est la locomotive électrique classique des trains de voyageurs tractés en Norvège. Le sigle El signifie électrique, le 18 est le numéro de type – voici comment lire le système.
Vy El 17
El 17
L’El 17 est un type ancien de locomotive électrique norvégienne, de fabrication nationale. Son nom révèle son mode de traction, son état révèle sa génération – voici comment la situer.
Locomotives diesel de ligne, souvent sur des lignes non électrifiées et dans le fret lourd (code de type UIC 92).
Rames automotrices et automotrices électriques pour le transport local et régional, du S-Bahn à la rame à deux niveaux (code de type UIC 94).
Flytoget BM71
Type 71
Le BM71 est l’automotrice électrique de l’express aéroport d’Oslo. Sa propre marque, sa propre image, son propre numéro de type – voici comment le situer avec certitude.
NSB/Vy BM70 (Signatur)
Type 70
Type 70, BM70, Signatur – trois désignations, un seul véhicule. Cette page montre laquelle figure sur le train et laquelle il vaut mieux ne pas utiliser pour l’identifier.
Vy BM69
Type 69
La BM69 est l’ancienne génération d’automotrices régionales de Norvège. Son nom exact est Type 69 – et elle illustre parfaitement la longévité des véhicules norvégiens.
Vy BM72 (Talent)
Type 72
Le BM72 est le Talent électrique de la Norvège. Si tu connais la famille Talent d’Allemagne, tu le reconnais aussitôt – malgré une autre désignation et d’autres couleurs.
Vy BM73 (Stadler FLIRT)
Type 73
Le type 73 est une automotrice électrique norvégienne rattachée à la famille FLIRT. Cette page montre comment l’identifier sur le terrain – et pourquoi c’est le numéro sur le train qui tranche.
Vy BM74 (Stadler FLIRT)
Type 74
Le BM74 est l’un des différents types FLIRT norvégiens. Presque impossible à distinguer de l’extérieur, sans ambiguïté grâce au numéro de type – voici la bonne démarche sur le terrain.
Vy BM75 (Stadler FLIRT)
Type 75
La BM75 est un FLIRT norvégien pour le transport régional. Cette page te montre comment l’identifier et ce dont une tournée de spotting en Norvège a vraiment besoin.
Autorails et rames automotrices diesel sur les lignes régionales et secondaires (code de type UIC 95).
NSB/Vy Di 8
Di 8
Di 8 désigne un engin moteur diesel du type 8. Cette page montre comment le situer sur le terrain – et pourquoi ta propre observation compte plus que n’importe quelle liste.
SJ Nord BM92 / BM93
Type 92
Type 92 et Type 93 sont les autorails diesel de la Norvège pour les lignes sans caténaire. Cette page montre comment bien séparer les deux modèles.
Locomotives de manœuvre diesel et locotracteurs pour les gares, les ateliers, les ports et les embranchements particuliers (code de type UIC 98).
Note tes observations, collectionne les numéros de véhicules et vois ce que les autres signalent en ce moment – gratuitement avec Traintrack.
